混動車被歸為燃油車！車補，車牌等優惠政策咋辦？這些股票已連續下跌！ 12月18日，國家發改委發布了《汽車產業投資管理規定》，引起最大的話題效應的是對汽車整車的分類，將“

比亞迪今年把公司的銷量目標定在了60萬輛，其中新能源 汽車 要占到20萬輛。據乘聯會發布的數據，今年前5個月，比亞迪一共售出了18.45萬輛汽車，其中新能源汽車為5.5萬輛。這意味著

編者按：能源危機愈演愈烈，將新能源應用于汽車領域，將會未雨綢繆，對環境做出巨大貢獻。對此，新能源利好政策頻出；車企謀求合作、投資；新興汽車企業抓住風口、瘋狂圈地…

在今年9月舉行的第十三屆中國 汽車 產業發展(泰達)國際論壇上，工信部副部長辛國斌透露，工信部已啟動相關停止生產銷售傳統能源汽車時間表的工作。消息一出，引來各方熱議。有

一百多年前，馬車是人們日常的交通工具，如今要在歷史博物館里才能見到。現在隨著能源革命以及各國紛紛把“禁售燃油車”提上日程表，燃油車時代是否會終結， 燃油車 是否會像

“必須要看清楚為什么政府要伸出一只‘有形的手’來干預市場，而且力度如此之大，到了不允許銷售的程度。政府應該十分清楚，如果這樣執行，將會造成大量資產損失、就業崗位得

財經365訊，在電動化熱潮逐步席卷全球的今天，歐洲多個發達國家相繼發布禁售燃油車時間表。在此背景下，多個車企巨頭均對外公布了“電動化”戰略。 六國提出禁售燃油車時間表

9月20號，《上海市 燃料電池 汽車發展規劃》在上海發布，提出加強燃料電池汽車產業頂層設計，明確燃料電池汽車技術發展路線，加速燃料電池汽車全產業鏈完善，推進燃料電池汽車

財經365訊，訊在政策利好驅動下，新能源車概念板塊表現突出。分析普遍認為，燃油車將退出歷史舞臺是大勢所趨，相關企業將享受 新能源汽車 爆發增長帶來的紅利，建議關注新能源

據人民網報道，9月9日，工信部副部長辛國斌透露我國已經開始研究制定禁售燃油汽車時間表，意味著國內燃油汽車禁售政策也提上日程。實際上，發達國家也早就對燃油汽車禁售進行

9月9日，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇開幕式上，有關部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法，近期即將發布實施。與此同時，也啟動了傳統能源汽車停止產銷時間表的相關研

大家好，本期財經365股市大講堂話題：新能源汽車需求向好，新能源概念股龍頭最強剖析（圖），一起來看下！ 預計2018新能源車銷量仍較保持高速增長，從政策推動轉向市場需求。今

新能源板塊龍頭股|新能源概念股最新整理！ 一，新能源概念綜述 現在新能源汽車越來越深入到生活了，在我國政策的扶持和企業的努力下，新能源汽車已經連續三年產銷量居世界第一

近年來隨著環保政策的加強，以及國家對新能源汽車的補貼，以充電形式的新能源汽車越來越受到人們的關注， 股票 市場也吸引資金追逐。9月11日，中汽協公布2018年8月新能源汽車產銷