將環衛作為入口
文一波表示，公司積極推進環衛業務的互聯網和物聯網化。環衛市場化是大趨勢。公司環衛業務主要涉及終端垃圾處理、前端的再生資源利用。以環衛為入口，可以將環衛、廢品回收、垃圾分類、快遞物流、綠化、社區服務等環節打通。
2014年以來，啟迪桑德積極布局環衛領域，并建設環衛云平臺。目前，公司環衛網絡已經初具規模，可以對整個業務流程實施智能化、信息化、互聯化管理，預計2018年公司環衛項目可達230個。中信建投分析師認為，啟迪桑德積極搶占環衛市場，其深層用意是將環衛作為固廢產業鏈入口，力圖在互聯網浪潮下取得先機。
“以蚌埠市主城區的環衛項目為例，覆蓋人口不到120萬，一年環衛收入達1.7億元，廢紙回收收入達1億元-1.2億元，快遞包裹收入達兩三千萬元。”文一波表示，環衛和再生資源板塊將成為長期運營服務板塊，不斷建立邊界和增值服務。在可再生資源回收方面，公司將通過新的商業模式，形成優勢項目。“統一采買入園后的原料，統一銷售專業園區加工的產品。在再生資源加工過程中，給予資金支持，以吸引加工廠商入園。可再生資源利用方面未來將是海量市場。”
布局新能源汽車產業鏈
在新能源汽車產業快速發展的背景下，桑德集團積極布局新能源汽車及鋰電池產業鏈。
2016年，啟迪桑德1.8億元增資湖南桑頓。湖南桑頓主營業務為鋰電池、鋰電池材料、充電站、充電樁、充電器、電子產品等主營產品及其配件的研發生產銷售相關業務。
早在2011年，桑德集團就設立了湖南桑頓，作為其進軍鋰電領域的市場切入點，短短五年間，其構建了從材料、電芯、PACK、梯次利用、電池回收處理的生態產業鏈閉環。
“看好能源互聯網和新能源汽車行業。新能源汽車產業競爭激烈，在技術、資本、運營管理和商業模式方面，公司將面臨全方位的挑戰。”文一波表示，目前新能源汽車業務主要在集團層面。上市公司方面，將于明年年底前完成所有環衛車的新能源化和智能化。明年上半年，環衛車可以實現無人駕駛。
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