在我的炒股人生中,我始終把風險控制作為首要的任務,我討厭風險,它是我的敵人。在選擇買入股票時,我最喜歡的就是無風險套利。
這樣的品種目前市場上也經常可以看到,如五糧液股改后,大股東宜賓市國有資產管理局發的認沽權證的行權價是7.96元/股,若所有的認沽權證行權,大股東必須準備20多億元的現金。
我在6.5~6.8元/股借錢買入G五糧液股票,因為我認為G五糧液的底就是7.96元/股。大股東若要不使行權成為事實,就必須通過各種手段使股價長時期維持 在7.96元/股以上,這是我的基本的判斷。而我基于對五糧液公司的認識,五糧液要做到這點是不難的。接下來的事實是,五糧液在市場上股價的表現是短期內股價已翻番。像這樣發認沽權證的公司還有農產品、G武鋼等。
G滬機場也發認沽權證,每10股送7.5份認沽權證,行權期為12個月,行權價為13.6元,現在行權期只剩下9個月,責任人是上海機場集團。我聽后第一反應是趕緊借錢買入G滬機場,越多越好。因為我想上海機場集團是不可能拿77億元現金來行權的,發生行權的可能性很小。而G滬機場業績也不錯。我認為13.6/股就是G滬機場的保底價,買入是我唯一的選擇。
我判斷G滬機場股價在9個月內要比行權價高不少,因為G滬機場的流通盤很大,被拋到13.6元/股以下很容易。我想那時有人比我還著急！我怕啥！因此“有人”會把股價維持在比較高的位置。有朋友問我,這樣明明白白的東西為什么沒人買,我說G五糧液當時也曾跌到6元/股多,我也搞不清楚,也許就因為證券市場的這種漲漲跌跌的波動,才給了我賺錢的機會,否則,我也賺不到錢了。
而績優股現在面臨又一個機會。最近,管理層發布了股票抵押融資的管理辦法,我想未來績優權重股的抵押融資的比例與其他股票抵押融資比例是不相同的,如香港市場匯豐銀行股票的抵押融資比例可以達到市價的80%,而一些小的公司比例只有10%,甚至不給抵押,這樣會使更多的投資者購買績優股。
免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔。