近日，眾誠汽車保險(xiǎn)股份有限公司(下稱“眾誠保險(xiǎn)”)公布第二季度償付能力報(bào)告，眾誠保險(xiǎn)虧損面繼續(xù)擴(kuò)大。這對(duì)一心想IPO的眾誠保險(xiǎn)來說，無疑是雪上加霜。
眾誠保險(xiǎn)是一家以機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)為主，并且已于去年下半年成功掛牌新三板的保險(xiǎn)公司，盡管有著廣汽集團(tuán)作為控股股東，但已連續(xù)4年虧損。此前，有相關(guān)人士透露，眾誠保險(xiǎn)計(jì)劃3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)IPO轉(zhuǎn)板，目前已開展公司IPO路徑研究，選定合適的方案，為早日轉(zhuǎn)板創(chuàng)造良好條件。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者查詢數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，眾誠保險(xiǎn)2013-2016年的凈利潤虧損分別為1億、1.69億、0.82億以及0.3億元。按照公司上市IPO的財(cái)務(wù)條件要求，發(fā)行人應(yīng)當(dāng)符合最近3個(gè)會(huì)計(jì)年度凈利潤均為正數(shù)，且累計(jì)超過人民幣3000萬元。從眾誠保險(xiǎn)當(dāng)前的經(jīng)營狀況來看，該公司要想在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)IPO轉(zhuǎn)板，則至少要在3年內(nèi)連續(xù)盈利且實(shí)現(xiàn)3000萬元的凈利潤。
很顯然，在2017年第二季度償付能力報(bào)告面前，眾誠保險(xiǎn)表現(xiàn)并不好。從保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入方面來看，眾誠保險(xiǎn)今年二季度中的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)2.92億元，與上季度相比幾近持平。但從凈利潤方面，眾誠保險(xiǎn)凈利潤繼一季度虧損87.43萬元后，二季度虧損加劇，虧損2758.44萬元，與去年同期相比，也由盈轉(zhuǎn)虧。
不得不說，財(cái)險(xiǎn)市場的激烈競爭是眾誠保險(xiǎn)面臨盈利壓力的重要原因之一。在財(cái)險(xiǎn)市場上，大型財(cái)險(xiǎn)公司一直占據(jù)主導(dǎo)地位。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)中，汽車商業(yè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的占比接近80%，對(duì)于以汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)為主的眾誠保險(xiǎn)而言，競爭壓力相當(dāng)大。
此外，償二代某些資本規(guī)則利好大型的保險(xiǎn)公司，小型的保險(xiǎn)公司將面臨更大的資本壓力。
一般的財(cái)險(xiǎn)公司在開展車險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)受汽車經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的制約和影響較大。大型險(xiǎn)企由于有自己的渠道優(yōu)勢和管控力強(qiáng)大的電網(wǎng)銷以及車商合作，小規(guī)模財(cái)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)肯定受到?jīng)_擊。盡管2016年眾誠保險(xiǎn)曾與廣汽豐田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司等多家廣汽系子公司進(jìn)行了關(guān)聯(lián)交易，但僅占到年度銷售的5.85%，累計(jì)交易額為6898.7萬元。對(duì)于車險(xiǎn)收入金額占比超過90%的眾誠保險(xiǎn)而言，汽車股東的背景為其帶來的直接收益有限。
各大保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)年報(bào)顯示，在過去的2016年，出現(xiàn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損的保險(xiǎn)企業(yè)已超過41家。保監(jiān)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部主任劉峰也曾明確表示：“中小公司經(jīng)營困難，在過去、現(xiàn)在和未來都會(huì)存在。”
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，眾誠保險(xiǎn)在產(chǎn)品開發(fā)、營銷等方面有新的嘗試，試圖主打差異化競爭。該公司去年還與股東廣汽集團(tuán)一起聯(lián)手樂視投資大圣科技，意在重塑”汽車+互聯(lián)網(wǎng)”格局。（原標(biāo)題：虧損面繼續(xù)擴(kuò)大 眾誠保險(xiǎn)IPO闖關(guān)山險(xiǎn)水惡）