5月6日下午，樂視超級汽車官方微博轉發了@徐連寬投資并購的一條微博，微博中稱樂視汽車總裁張海亮在上海交流新能源汽車產業戰略合作。這條微博疑似用來澄清近日有媒體報道張海亮離職的消息。
樂視超級汽車官方微博截圖
傳樂視汽車全球CEO張海亮離職：上任不到兩個月
樂視造車大業或又遭遇一重打擊。
《車壹條》報道，上任樂視汽車全球CEO不到兩個月的張海亮已經悄然從樂視離職。知情人士稱，張海亮去職樂視已達兩周之久，只是汽車圈媒體此刻沉浸在上海車展的各種報道的“余溫”中，再加上樂視超級汽車官方對此密而不發……
3月20日,樂視汽車宣布，樂視超級汽車（中國）總裁兼COO張海亮出任樂視超級汽車（LeSEE）全球CEO。
就在同一天，原樂視超級汽車聯合創始人、樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊宣布離職。
樂視是較早涉足造車領域的互聯網企業，致力于打造中國特斯拉。為了實現這一愿景，樂視重金挖來擁有豐富汽車營銷和管理經驗的上汽系丁磊及張海亮，并且在樂視造車業內內都擔任要職。
據樂視控股集團創始人賈躍亭公開表示，樂視在汽車業務上的投入已超過百億元，這也成為樂視資金聊條緊繃的掣肘。
雖然，樂視投資的造車企業Faraday Future已經發布了首款量產車型FF91，但仍然沒有明確上市日期，而樂視自身的超級汽車工廠項目也處于動工啟動階段。
4月中旬的上海國際車展期間，奇點汽車和蔚來汽車，以及后續的威馬汽車和小鵬汽車都宣布將于2017年底和2018年初問世之時，樂視超級汽車項目不僅未亮相本次上海車展，在量產產品的進展上也并未釋放太多信息。