SUV有多火？看看銷量就知道，從乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)了解到，4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)總銷量超過(guò)166萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.8%，幾乎與去年持平。其中，轎車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售836,425輛新車，占總銷量的比重達(dá)到50%，同比下滑3.9%；相反，SUV市場(chǎng)4月份貢獻(xiàn)銷量689,687輛，同比上升15.1%，占總銷量的比重為42%。MPV市場(chǎng)銷量為135,178輛，同比大幅下跌24.2%，可以說(shuō)表現(xiàn)不佳。毫無(wú)疑問(wèn)，SUV成為推動(dòng)總銷量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ?座大型SUV更是成為SUV市場(chǎng)的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。
隨著二胎政策的放開，大空間SUV成為市場(chǎng)剛需，市場(chǎng)需求決定產(chǎn)品方向，各廠家紛紛跟風(fēng)而至。除了“老臘肉”漢蘭達(dá)、銳界，以及新貴途觀L、柯迪亞克、途昂、探界者，還有國(guó)產(chǎn)主力GS8、CS95等，即將上市的5008等，已經(jīng)云集了65款之多，涵蓋了5-200萬(wàn)區(qū)間，要想分得一杯羹必須要有硬本事。不是高手不聚頭，開始預(yù)售的5008將對(duì)柯迪亞克、途觀L等發(fā)起沖擊。
看得準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)新切入點(diǎn)
大“7座SUV”要想后發(fā)制人，切入點(diǎn)最為重要。目前，東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)有了2008、3008、4008三款SUV，涵蓋B+至C級(jí)區(qū)間。此次，5008進(jìn)入的正是門檻較高的D0級(jí)7座SUV區(qū)間，介于緊湊級(jí)與中型SUV之間的一個(gè)新的細(xì)分級(jí)別，亦或者可以理解為高品質(zhì)城市SUV。
當(dāng)下國(guó)內(nèi)D0級(jí)“七座”SUV市場(chǎng)新品涌入不斷，既有D0級(jí)SUV市場(chǎng)銷量最高的車型昂科威，遺憾的僅有5座車型；柯迪亞克和途觀L雙兄弟，來(lái)勢(shì)洶洶，一車難求，火爆異常。因D0級(jí)SUV車型對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)要求較高，大多品牌都是慎重進(jìn)入。此次，東風(fēng)標(biāo)致5008進(jìn)軍七座D0級(jí)SUV，無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置、空間組合、價(jià)格等方面都有很大看點(diǎn)。
最有品，很標(biāo)致的法式設(shè)計(jì)
做有品位高品質(zhì)的產(chǎn)品是東風(fēng)標(biāo)致的品牌DNA，相對(duì)很多品牌熱衷中國(guó)式“特供”，5008是一款全球同步旗艦車型，有普通版本和GT版本，這也是豪華高端車型的差異化設(shè)計(jì)國(guó)際慣例。
東風(fēng)標(biāo)致全新家族式設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配LED獅眼大燈，帶來(lái)品牌辨識(shí)度極高的前臉；黑鉆式橫貫尾部和獅爪式LED尾燈，搭配騰躍式立體腰線兼具力量與美感；電動(dòng)可開啟全景天窗的配備，營(yíng)造出360°環(huán)繞開闊的視覺(jué)感受。以標(biāo)致血統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)打造出的東風(fēng)標(biāo)致5008造型更加硬朗、前衛(wèi)。
新標(biāo)桿，重新定義7座SUV
選擇7座SUV車型，當(dāng)然最為看重的還是大空間，以備不時(shí)之需，7座布局不僅要有而且要實(shí)用。車身尺寸大，不代表車內(nèi)空間大，5008具有同級(jí)別最大的2840mm軸距，比柯迪亞克和昂科威都要大不少；“5+2”的座位設(shè)計(jì)，前兩排的“5”個(gè)座椅具備7座SUV座椅的基本功能，駕駛和副駕駛可以多向調(diào)節(jié)、移動(dòng)。與很多“假7座SUV”不同，5008第二排座椅可以按4/2/4比例分開，同時(shí)可以大幅度前后移動(dòng)及隱藏。更為驚喜的是，可拆卸的第三排座椅，讓5008更具有空間靈動(dòng)性，用戶可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)景，進(jìn)行座椅的靈動(dòng)組合，5008將重新定義7座SUV車型對(duì)于空間的定義，不止于大，更要靈巧多變。
說(shuō)起第三排座椅可以拆卸可以說(shuō)是很實(shí)用，不管是自駕游出行還是釣魚休閑，再也不用專門帶便攜式座椅。要知道300多萬(wàn)的捷豹路虎攬勝5.0T巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)女皇簽名特別版才有的“釣魚座椅”，5008具備的還是升級(jí)版，直接拆卸想坐哪就坐哪，直接享受皇家釣魚待遇，更加方便和實(shí)用。
5008座椅
捷豹路虎攬勝5.0T巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)女皇簽名特別版
盡情玩，“T+G”+ADAS盡享駕控
有品位的設(shè)計(jì)，靈活多變的車內(nèi)空間，對(duì)于動(dòng)力的配備更考驗(yàn)一款大SUV車型的真實(shí)力。作為全球品位旗艦SUV，5008搭載了東風(fēng)標(biāo)致品牌最先進(jìn)、成熟的動(dòng)力與科技配置。與4008相同，搭載380THP和350 THP兩款PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配“STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停”和“增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，比四驅(qū)系統(tǒng)都好用；典型的東風(fēng)標(biāo)致SUV系列標(biāo)簽化的裝備——T+G黃金操控組合，既能保證車輛的強(qiáng)動(dòng)力低油耗，又能保證東風(fēng)標(biāo)致5008在復(fù)雜路況的通過(guò)性。
而ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的搭載，讓東風(fēng)標(biāo)致5008在“駕駛輔助”、“主動(dòng)安全”、“應(yīng)急預(yù)警”等方面有了更好的保障。“T+G”和ADAS的搭載，讓用戶盡情駕享、酣暢駕馭，時(shí)刻享受“盡致駕控”的快感。
東風(fēng)標(biāo)致5008瞄準(zhǔn)昂科威、柯迪亞克、途觀L等實(shí)力車型，相信價(jià)格區(qū)間也會(huì)定位于此，從上海車展已經(jīng)開始預(yù)售并競(jìng)猜價(jià)格，競(jìng)猜有獎(jiǎng)還可以贏取購(gòu)車優(yōu)惠。憑借法式原創(chuàng)設(shè)計(jì)，5+2靈活多變空間，盡享駕控的駕駛體驗(yàn)，5008下月初全球同步上市后，大有可為，將成為7座SUV車型新選擇。