董明珠近日又有大動(dòng)作了！今日（9月15日），有天津一汽夏利內(nèi)部人士向中國汽車新聞網(wǎng)爆料，董明珠攜格力團(tuán)隊(duì)一行現(xiàn)身天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱天津一汽夏利），就入股天津一汽夏利事宜進(jìn)行了最后磋商。目前，格力團(tuán)隊(duì)的相關(guān)工作人員已入駐天津一汽夏利。
該內(nèi)部人士還向中國汽車新聞網(wǎng)透露，天津一汽夏利最快將于下周公布相關(guān)股權(quán)收購事宜的進(jìn)展。同時(shí)，天津一汽夏利的第二大股東天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司將退出。而格力入股后，一汽夏利將轉(zhuǎn)型做新能源汽車，不再生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車型。
中國汽車新聞網(wǎng)了解到，早在9月8日，一汽夏利（SZ.000927）就宣布因重大事項(xiàng)而停牌。其發(fā)布公告稱，收到公司控股股東中國第一汽車股份有限公司通知，一汽股份正在籌劃涉及公司的重大事項(xiàng)，公司將自9月8日停牌但一汽集團(tuán)并未同步停牌。彼時(shí)，許多股民都猜測天津一汽或?qū)⒂泄蓹?quán)收購之類的大動(dòng)作，而導(dǎo)致外界會(huì)有種種猜測，也跟天津一汽夏利當(dāng)前市場表現(xiàn)不佳有關(guān)。近些年，由于產(chǎn)品研發(fā)滯后、品牌定位不清晰，天津一汽夏利的整體產(chǎn)品銷售表現(xiàn)越來越差，而一汽集團(tuán)對(duì)于天津一汽夏利的重整改革也蓄謀已久。根據(jù)一汽夏利半年報(bào)顯示，2017年上半年其整體汽車銷量僅為1.15萬輛，同比下降39.4%，。而一汽夏利上半年?duì)I收為6.23億元，同比下降37.9%，歸屬上市公司股東的凈利潤虧損8.68億元，可見天津一汽夏利如今的發(fā)展情況令人堪憂。
而隨著今年8月份，徐留平（點(diǎn)擊查看最新人物消息）正式到任為中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記，有關(guān)一汽集團(tuán)重整核心業(yè)務(wù)、改版自主板塊的傳聞就不絕于耳，而在自主板塊業(yè)務(wù)中，一汽夏利、奔騰及紅旗等品牌，都會(huì)成為徐留平需要核心處理的板塊。有消息稱，前不久徐留平就宣布一汽領(lǐng)導(dǎo)將實(shí)行“711”工作制，并從一汽大眾借調(diào)20余人進(jìn)入紅旗，結(jié)合合資技術(shù)打造紅旗。同時(shí)，徐留平4次前往一汽轎車調(diào)研，提出要縮減自主品牌線，專注做奔騰。（原標(biāo)題：格力將入股天津一汽 業(yè)務(wù)重組百利或?qū)⒊鼍?