中國(guó)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)ofo計(jì)劃年底前后在巴黎開(kāi)展服務(wù)，以期成為主導(dǎo)歐洲市場(chǎng)業(yè)者。
ofo在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)著1,000萬(wàn)輛單車(chē)，上個(gè)月在米蘭投放了4,000輛，并已在維也納、瓦倫西亞和倫敦哈克尼區(qū)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。
“我們準(zhǔn)備好在巴黎開(kāi)展業(yè)務(wù)，我們希望能從今年底或明年初開(kāi)始，如果可以還可能更早，”ofo法國(guó)總經(jīng)理Laurent Kennel對(duì)路透表示。
ofo也在與其他法國(guó)和歐洲城市商談推出無(wú)樁共享單車(chē)服務(wù)。
ofo將與巴黎的Velib共享單車(chē)服務(wù)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。目前全球不少城市都已出現(xiàn)類(lèi)似服務(wù)。
與ofo的無(wú)樁單車(chē)不同，Velib單車(chē)必須停放在泊車(chē)站內(nèi)。Velib旗下有24,000輛單車(chē)和1,800個(gè)泊車(chē)站，每個(gè)停靠站相距300米。
ofo在中國(guó)面臨的一個(gè)問(wèn)題是，有太多單車(chē)停放在公共區(qū)域。當(dāng)被問(wèn)及這個(gè)問(wèn)題時(shí)，Kennel答道ofo正在與相關(guān)部門(mén)討論優(yōu)化單車(chē)數(shù)量。
香港初創(chuàng)公司Gobee.bike周一在巴黎市中心投放了幾十輛綠色無(wú)樁單車(chē)。
Gobee.bike的創(chuàng)始人是法國(guó)企業(yè)家Raphael Cohen，該公司計(jì)劃未來(lái)幾個(gè)月將在巴黎投放的單車(chē)數(shù)量提高至幾千輛。Gobee單車(chē)也與ofo單車(chē)一樣配有GPS系統(tǒng)，能通過(guò)手機(jī)app來(lái)追蹤單車(chē)。
與Velib騎行半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)不同，Gobee每半小時(shí)收費(fèi)0.5歐元，不過(guò)由于可以隨意停放，Gobee單車(chē)可望有競(jìng)爭(zhēng)力。
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