財經365訊 8月23日，由新能源汽車產業網、廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業協會和新三板公司振威展覽聯合主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦的第九屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會在上海召開。本屆展會展品涵蓋新能源汽車、充電設備、電池、電機、電控及相關配套產品，展出規模達45000平米。
記者在現場看到，ABB、上汽集團、吉利新能源、中航光電、科陸電子、中興通訊、英威騰、萬馬股份、科大智能、科華恒盛、中恒電氣、盛弘電氣、深圳惠程、飛宏科技、中天科技、奧能電源、金威源、億電邦科、安科瑞、德力西等企業展出了自己的新產品、新技術。事實上，充電技術的快速發展大大提升了電動汽車的充電效率。
以ABB為例，其推出的直流快速充電機Terra63 Z，輸出功率達到60kW，續航里程250公里的電動汽車30分鐘左右即可充滿，可滿足在路途中快速充電的需求。魯能智能在大功率充電技術方面也頗有研究，“如果純電動乘用車采用大功率充電，充電時間與燃油車的加油時間大體一致，就不會長期占用車位，也不會改變用戶的用車習慣，可以極大地推動新能源汽車的推廣應用。”魯能智能新能源事業部總經理楊勇表示。
在充電技術快速發展的同時，該領域也存在急需解決的痛點。截至目前，我國公共充電樁總數已經超過18萬個，位居全球第一。但是，在充電樁建設發展初期，由于規劃布局不合理，充電接口不兼容以及部分充電樁的故障率較高等問題，讓很多車主感覺充電并沒有那么便捷。“對于車主來說，當然是希望找到距離近，方便又便宜的充電站，所以不斷提高充電站的運營服務質量是十分必要的。”鼎充新能源副董事長呂鴻表示。記者在現場看到，鼎充新能源推出的“任我充”是一種以客戶為中心的運營新模式，可以有效提高充電樁的利用率，拓展充電樁運營的服務和盈利空間。
另一企業極數能源則推出了3.5kW~80kW交直流全系列充電樁產品，“我們的產品可以兼容國內各種車型并適配歐美標準，通過智能充電平臺，可以實現充電樁共享，以及充電樁與人、車之間的互聯互通。”極數能源董事長秦傳君表示。
免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔。