《大山里的彩虹》--渝貴鐵路模型?！≠R俊怡 攝
財經365訊（編輯 孫遠之）渝貴鐵路正式通車在即，在中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車輛段工作了15年的乘務長殷亮，制作了名為《大山里的彩虹》的渝貴鐵路模型，以此“致敬”渝貴鐵路正式通車。殷亮介紹，模型再現了正式通車后的場景，“動車像彩虹一樣在大山里穿梭，寓意鐵路給大山帶了的希望?！痹谝罅量磥恚澳Ｐ屠锏娜耸沟媚Ｐ陀辛松?。”
“貴州地理位置特殊，地形較為復雜，修建鐵路較為艱難，每一條鐵路通車都意義重大?！弊鳛橐粋€“車輛人”，殷亮想通過自己的獨特方式去紀念這個時刻。穿上制服，殷亮是貴陽車輛段車輛乘務長；褪下工裝，他則變成了手持刻刀的“模型大師”。
記者看到，在殷亮的家中，大大小小的模型零件、顏料、制作工具等等，堆滿了這間幾十平米的屋子。殷亮坐在工作臺上，一邊忙活著給模型上顏色，一邊對記者說道：“這些材料都是我根據自己的設計需要，從天南海北淘到的，用于模型的制作。”
從最初毛糙的“四不像”到真實、逼真的場景模型，一個成熟的場景模型需要經過構思、考證、畫圖、選材、制作、修正等環節，一般要花費2到3月，甚至半年。為了趕在渝貴鐵路正式通車之前順利完工，殷亮已經連續“熬更守夜”數日。
通過從書本、網絡平臺不斷學習鉆研，20年來，殷亮逐漸琢磨出了一套自己的方法。近些年，他還連續獲得了貴州省級模型公開大賽的最佳作品獎。
其實，制作模型也是一個不錯的創業機會。
32歲成都小伙賀茂林制作上千件戰車模型，款式多達有800多種。他制作的戰車模型通過網絡競拍的形式銷售到國外，受到外國模型收藏者的追捧。
▲賀茂林出示的他在ebay網上的部分交易記錄
成都小伙迷上戰車模型，制作1個要花5天
成都商報記者來到武侯立交附近的住宅小區見到賀茂林，走進他的房間，床邊的長桌就是他的工作臺，上面擺放著刻刀、手鉆、鑷子、尖嘴鉗、膠水等工具，幾十種不同顏色的描繪用漆、粉彩效果液也整齊的擺放在桌上。兩盞臺燈將工作臺照亮，賀茂林右手握著細尖毛筆，左手把握住右手腕，精細的在坦克模型上描繪著。
何茂林畢業于四川教育學院汽車檢測專業，是一位軍事愛好者，對戰車模型情有獨鐘。大二時，課程相對比較輕松，他便開始購買戰車模型套件進行拼接。購買的模型套件色彩只是單色原料，拼接出來的效果千篇一律。一次偶然的機會，他在網上發現國外模型大師制作的坦克、裝甲車等戰車模型逼真靈動，便開自己始琢磨，他發現除了零部件組裝細節的考究外，通過上色會讓戰車具有“歷史感”和“滄桑感”。賀茂林開始在網上收集大量的戰車照片作為參照，并從專業模型雜志和模型論壇學習組裝、噴漆上色、舊化效果的技法。
他拿著一輛二戰象式殲擊坦克模型告訴成都商報記者：“如果只是將組件粘連拼接完成，許多人都能做到，但是在油箱周圍描繪一些油痕，將排氣管染成銹色，將履帶繪成磨損后的質感，這樣出來的模型效果就會非常逼真。通常精制一輛1：35比例的坦克模型組件，需要花20個小時，噴漆3至4個小時，再晾干24小時，最后再用20個小時來完成舊化效果。這樣算下來，完成一輛精致的戰車模型需要用去5天時間?！?/span>
高產時期，平均每月月入過萬
賀茂林制作的戰車模型，主要通過網絡交易以拍價的形式銷往國外，1：35比例的模型起拍價通常是180美元。他曾經制作的一款虎I with Flak36 88mm坦克模型一放到網上就被多位愛家競相拍價，最后以300多美元成交。
2006年賀茂林大學畢業，從2007年到2013年六年間是他模型制作的高產期。其間，他全職在家制作戰車模型，最多的時候一個月要制作12個戰車模型，平均月收入過萬。他說：“開始兩年，由于自己的熟練度和技巧不足，銷量不如后期，但是每月也有4000多元的收入?！?/span>
起初始家人比較反對，希望他能找一份穩定的工作，由于沒有找到合適的工作，并且當時他已經沉迷在模型世界里，加之銷售模型也能帶來一定收入，家人也就沒再反對。2010年，有位泰國老人是戰車收藏迷，他多次在網上競拍賀茂林制作的戰車模型。2012年，他借著到中國云南出差的機會，專程來到成都與賀茂林見面。賀茂林帶著自己制作過的戰車成品圖片與老人見面，老人從200多款模型中挑選30款模型，希望賀茂林能幫他定做。此后一年間，他多次與賀茂林在成都見面，回國后從國外購買了許多模型套件寄給賀茂林要求定制。賀茂林說：“那一年他每個月都會寄10件模型套件，以每件200美元的價格讓我定制?！?/span>
賀茂林現在任職一家IT公司上班，制作時間少了很多，平時只能抽空制作3輛左右的戰車模型。
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