據華為官微，昨日，阿維塔科技登陸重慶國際車展，全球首發全新一代智能電動汽車技術平臺CHN，開啟以“新平臺、強計算、高壓充電”為特征的智能電動汽車新元年。CHN技術平臺首款車型阿維塔11及聯名限量版車型阿維塔011首度同臺展示，上市在即。
阿維塔戰略合作伙伴管理層代表——長安汽車董事長朱華榮、華為輪值董事長徐直軍、寧德時代董事長曾毓群，共同出席重慶國際車展阿維塔新聞發布會并聯袂登臺，
發布會上，長安汽車董事長朱華榮表示，10余年來，長安汽車一直在探索品牌高端化，四年前長安汽車主動發起，和華為、寧德時代一起做CHN（長安、華為、寧德時代）平臺。
華為輪值董事長徐直軍表示，阿維塔科技與華為是全面戰略合作伙伴關系，華為基于領先的全棧智能汽車解決方案，與阿維塔團隊共同打造阿維塔11，為用戶帶來極智的駕駛體驗。
談及未來，徐直軍表示，華為與阿維塔共創共贏，通過HI（Huawei Inside）模式，將為阿維塔全系車型提供全棧智能汽車解決方案。
寧德時代董事長曾毓群昨日在重慶車展上透露，除全固態電池、半固態電池，包括大家沒有聽過的凝聚態電池，寧德時代都在搞。
曾毓群表示，動力電池化學體系的創新、結構的創新、制造的創新，再加商業模式的創新，整合在一起，才能推動新能源汽車行業的發展。
目前，阿維塔已經從長安并表中脫離，首批直營門店即將開業，8月8日正式發布，年底交付，預計2022年底渠道網絡覆蓋110個城市。
對于即將開啟的新一輪汽車周期，民生證券研報指出，2022年是行業重要拐點之年。中性假設下汽車行業將在下半年迎來復蘇期，新一輪汽車周期智能化為核心，建議超配線控底盤龍頭公司中鼎股份、亞太股份和拓普集團，建議關注產業鏈相關公司保隆科技和伯特利。智能化有望接力電動化成為行業資本開支的主要方向，智能座艙有望在EE架構迭代及高算力芯片量產下，開始進入類似消費電子一樣的快速迭代，座艙電子賽道推薦域控制器核心公司德賽西威和經緯恒潤，建議關注均勝電子和華陽集團，推薦座艙人機多模交互的上聲電子和科博達，以及傳統內外飾智能化升級的星宇股份、福耀玻璃和繼峰股份。
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