樂視超級汽車官方微博轉載了一則關于張海亮的消息，微博的內容很簡單，只是一則幾方公司關于合作的消息，內容為“樂視汽車總裁張海亮，新海宜（002089）董事長張亦斌，通家汽車董事長蘇金和等一行在滬交流新能源汽車產業戰略合作”。疑似是針對最近流傳的“張海亮離職”傳言進行否認。
但是，首先發這個微博的是車聯萬家的創始人徐連寬，而且發送的日期是5月4日，而在兩天后的5月6日，樂視汽車官方微博轉發這樣的一條信息，則讓人不得不聯想到“張海亮離職”的傳言。
同樣在5月6日，《車壹條》爆出消息，稱張海亮已經從樂視離職，
上任樂視汽車全球CEO不到兩個月的張海亮已經悄然從樂視離職。知情人士稱，張海亮去職樂視已達兩周之久，只是汽車圈媒體此刻沉浸在上海車展的各種報道的“余溫”中，再加上樂視超級汽車官方對此密而不發……
據悉，在今年的3月20日，張海亮正式出任了樂視超級汽車(LeSEE)的全球CEO。這個消息，也是樂視超級汽車官方微博最熱門的新聞。任職不到兩個月就被爆出離職，自然讓人會對樂視浮想聯翩，尤其是在同一天，原樂視超級汽車聯合創始人、樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊宣布離職。
在加盟樂視汽車之前，張海亮在1994年加盟上海大眾(后更名為上汽大眾)汽車有限公司，曾擔任上汽集團（600104）副總裁、上汽大眾總經理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經理之職，并曾率領上汽大眾成為國內汽車企業的銷量冠軍。
樂視為了打造自己的互聯網汽車業務，花重金挖來擁有豐富汽車營銷和管理經驗的上汽系丁磊及張海亮，并且在樂視造車業內內都擔任要職。
根據樂視官方公開表示，樂視在汽車業務上的投入已超過百億元。或許這也成為樂視資金鏈條緊張的原因之一。